1月8日,果蔬、藥品、潤滑油等一批重11.8噸、涉及94個品類的郵輪供船物料通過“郵輪物供監管數字化平臺”辦理數字化審批,在廈門海關所屬廈門郵輪港海關的監管下順利登上“鼓浪嶼”號郵輪,標志著全國首個郵輪物供智能系統正式上線運行。
隨著旅游觀念轉變和生活水平提升,郵輪旅游成為許多人度假休閑的重要選擇。作為我國四大郵輪母港之一的廈門國際郵輪中心,年郵輪旅客吞吐量近50萬人次,供應食材、油料、飲用水等各類物資逾5萬噸。
“餐飲是旅客評價郵輪服務的重要參考,郵輪公司對食材的新鮮度和豐富度要求很高。”廈門外代航運發展有限公司沈慧介紹,與普通貨輪相比,郵輪物資供應呈現“數量大、品類多、裝卸時間短”等特點,一般情況下,船供企業會委托代理企業提前48小時完成供船物料的申報手續。
為確保供船食品安全,根據《口岸食品監督管理規定》等相關要求,企業申報時需要提供衛生許可證、檢疫證書、檢測報告、銷售證明等大量證明材料。傳統的審核模式下,企業需要打印大量紙質材料送審,存在著手工申報準確率低、效率差、成本高等問題,一旦企業出現錯漏刪改等情況,便需多次送審,消耗大量人力物力成本。
“本次我們郵輪物供申報全程線上辦理,減少了往返現場的次數,總作業時長從原來的4天壓縮到1天。”沈慧介紹,“郵輪物供監管數字化平臺”啟用后,企業從國際貿易“單一窗口”線上提交供船物料申請,可在線修改錯漏憑證或補充其他材料,實現“一次申報、批量上傳”,省去了往返遞交與溝通的時間,申報準備工作時長平均壓縮50%以上。
新平臺不僅讓企業“少跑腿”“好辦事”,也為海關監管提供了科技助力。“系統實現了海關、物供企業、場所運營人三者間數據自動交互、一站式監管。同時,依托AI輔助功能,可以自動比對基本邏輯錯誤和憑證缺失,大幅提高了審單效率。”廈門郵輪港海關口岸監督科馮曉暉說。
馮曉暉表示,廈門郵輪港海關將根據應用情況和企業需求,持續優化“郵輪物供監管數字化平臺”,探索開發更多實用功能,助力廈門郵輪經濟快速復蘇。(福建日報記者 鄭璜 廖麗萍 通訊員 陳瀚)